Bombas autocebantes se dividen en las siguientes categorías según sus principios de funcionamiento: 1. Tipo mixto gas-líquido (incluido el tipo mixto interno y el tipo mixto externo); 2. Tipo de rueda de anillo de agua; 3. Tipo de chorro (incluidos chorro de líquido y chorro de gas). El proceso de trabajo de la bomba autocebante híbrida gas-líquido: debido a la estructura especial del cuerpo de la bomba autocebante, después de que la bomba se detiene, hay una cierta cantidad de agua en el cuerpo de la bomba. Después de que la bomba arranca nuevamente, debido a la rotación del impulsor, el aire y el agua en la tubería de succión se mezclan completamente y se descargan a la cámara de separación de gas y agua, el gas en la parte superior de la cámara de separación de gas y agua se desborda, el El agua de la parte inferior regresa al impulsor y se vuelve a mezclar con el aire restante en el tubo de succión hasta que se descarga todo el gas en la bomba y el tubo de succión y se completa el autoflujo. Aspire y bombee normalmente. La bomba autocebante con ruedas de anillo de agua consiste en una rueda de anillo de agua y una paleta de bomba de agua que se combinan en una carcasa, y el gas se descarga por medio de la rueda de anillo de agua para realizar el autocebado. Después de que la bomba funcione correctamente, el paso de la rueda del anillo de agua y la paleta de la bomba de agua se pueden bloquear mediante una válvula, y el líquido en la rueda del anillo de agua se puede purgar. La bomba autocebante de tipo chorro se combina con una bomba centrífuga y un inyector de chorro (o rociador), se basa en un aparato de inyección y provoca que el vacío realice la succión en el lugar de la boquilla.
Según el tipo de máquina eléctrica de soporte de la bomba, se divide en bomba autocebante combinada con motor eléctrico y bomba autocebante combinada con motor diesel.
Según la estructura y las características de trabajo de la función autocebante, se puede dividir en tipo deslizante interior, tipo deslizante exterior, tipo rueda de anillo de agua y otros tipos. Los métodos de transmisión incluyen transmisión directa (incluido el eje interior) y transmisión por correa. El diámetro de importación es de 25-200 mm.
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